E’ però necessario evitare qualsiasi operazione propagandistica perché nel corso ormai di lunghi anni troppo spesso si è annunciata una svolta industriale per l’area di Gioia Tauro che poi puntualmente non si è realizzata. A tal proposito vorremmo ricordare l’Accordo di Programma Quadro con un investimento di circa 490 milioni quasi del tutto improduttivo e che ha fatto registrare gravi, incomprensibili e colpevoli ritardi. La ZES agevolerà i progetti di sviluppo dell’Area? Può essere. La ZES candiderà Gioia Tauro e la Calabria ad un ruolo di protagonista nel Mediterraneo? Sicuramente aiuterà tale prospettiva. Ma le condizioni fondamentali per favorire lo sviluppo industriale e produttivo dell’area di Gioia Tauro rimangono sempre quelle stesse che fino ad ora hanno impedito questo sviluppo: il miglioramento, il potenziamento e l’ammodernamento del sistema infrastrutturale e fin quando, per esempio, non sarà realizzato il gateway ferroviario per un sistema di trasporto efficiente e integrato queste condizioni resteranno solo sulla carta.

In questo quadro, è necessario ribadire e sottolineare le responsabilità della società Ferrovie dello Stato che ha considerato Gioia Tauro un ramo secco del trasporto nazionale: basti pensare che nel 2006 erano 2300 i treni merci che partivano e arrivavano da Gioia Tauro e oggi nessuno; oppure che nel 2008 viaggiavano col treno 100 mila container ed oggi neanche uno. Questo è uno dei motivi di fondo, certamente non l’unico, per cui l’area di Gioia Tauro non è mai divenuta industriale e produttiva. Ed allora la ZES certamente può rappresentare un fatto importante e di rilievo ma il rischio che sia solo un annuncio propagandistico è assai concreto se contemporaneamente non si costruiscono le condizioni fondamentali ed elementari per lo sviluppo industriale. E se Moretti in questi anni ha privato i calabresi del diritto alla mobilità ha anche un’altra grande responsabilità: quella di aver impedito al porto di Gioia Tauro di poter avere lo sviluppo industriale di cui si ha bisogno. E su questo la Giunta regionale francamente appare inspiegabilmente silente

L'articolo Zona economica speciale. Costantino (Cgil): “Ben venga, ma non sia solo propaganda” sembra essere il primo su Edicola di Pinuccio.

Questo ultimo segnale di crescita  dei volumi è tutto ascrivibile ai sacrifici dei lavoratori contenuti e governati nel noto accordo  confederale e aziendale  scaduto lo scorso mese. E’ in questo quadro che appare non produttivo avviare un lavoro, che deve e può essere serio , riferito alla costituzione di una Zona Economica Speciale, senza il coinvolgimento di tutti e in mancanza  di una rete in grado di produrre il meglio. Non si capisce perciò la scelta della Regione Calabria di escludere dal tavolo regionale le  Organizzazioni Sindacali Confederali. Non vorremo pensare che i motivi di esclusione siano solamente propagandistici  soprattutto perché fu proprio  un rappresentate del Sindacato Confederale, in seno alla riunione del comitato portuale, ad avanzare la proposta della richiesta di costituzione di una ZES per Gioia Tauro. Ipotesi che era  emersa come grande opportunità e pure suggerita con un impegno di  collaborazione dalla recente visita di una importante delegazione parlamentare  europea  oltre che caldeggiata anche dall’Ad di Mct, Bagalà. E’ perciò sbagliato avviare un iniziativa che, per altro potrebbe essere già in ritardo essendo la Grecia molto avanti nella richiesta di riconoscimento di  alcune Zes, senza che vi sia un tavolo unico che possa fare sinergia e spingere alla definizione, in tempi rapidi, dell’iter per la creazione della zona di vantaggio gioiese. Non servono infatti tavoli separati tra politica, istituzioni e parti sociali.

Ci preoccupa  pensare, inoltre,  vorremmo esserne smentiti, che nell’incontro non  vi siano stati elementi di merito che provino l’avvio della procedura e testimonino  atti formali; ci è parso invece che ci si sia limitati all’enunciazione e alla sola manifestazione di buona volontà. Per uscire dalla crisi il tempo non è indifferente , conta molto chi riesce ad ottenere risultati prima degli altri. Come Cgil della Piana vogliamo essere protagonisti , contribuire concretamente alla crescita e alla ripresa del Porto. Puntando, così, al mantenimento dignitoso dei livelli occupazionali e al  sostegno all’intera economia del territorio. Il nostro spirito critico  odierno, non va visto come fine a se stesso,  vuole essere costruttivo.  E’ con questo fine propositivo che   chiediamo   alla Regione Calabria di   aprire a tutti il confronto; insistiamo, serve  fare rete, per aiutare  i lavoratori e la nostra terra. Urge riproporre , da subito, un tavolo allargato a tutti gli attori contribuendo  pure a far uscire la politica dalla propaganda e impegnandola a dare risposte su fatti concreti

L'articolo La Zona Economica Speciale al porto di Gioia Tauro. Cgil: La Regione dimostri di non fare solo propaganda sembra essere il primo su Edicola di Pinuccio.