Dipendente delle Ferrovie della Calabria accudisce la figlia disabile, la direzione lo trasferisce. Denuncia Cgil

edicoladipinuccio redazione — Sat, 01 Dec 2012 15:24:03 +0000

GIOIA TAURO – Non comprendiamo le difficoltà di gestione dei dirigenti di Ferrovie della Calabria e l’imbarazzo di amministrare gli sviluppi relativi alle più banali necessità umane. Dopo il lavoro prodotto per sanare le difficoltà economiche grazie al contributo sindacale, non è sostenibile la freddezza nei confronti dei lavoratori che più di altri si trovano in difficoltà. Vogliamo evidenziare la superficialità dimostrata nei confronti di un lavoratore rispetto una necessità nobile, qual è l’accudire la propria figlia colpita da una malattia degenerativa. Ci riserviamo di comunicare il nome ma L. D., lavoratore delle Ferrovie della Calabria, combatte da sempre la sfida più grande nel sostenere la propria figlia disabile, con la grande determinazione di un padre che non vuole arrendersi alle difficoltà di una vita di sacrifici. Scriviamo questo appello come Filt- Cgil poiché riteniamo impensabile che la stessa dirigenza di FdC continui, dopo tante richieste, a rimanere impassibile, seguitando ad infierire con la richiesta di trasferimento in sedi tanto lontane quanto più economicamente difficili da sostenere. Cosa deve ancora subire un lavoratore padre che sta dedicando come pochi la vita alla propria figlia? Possibile che l’unica strada che le stesse Ferrovie della Calabria intendono percorrere è l’indifferenza e l’insensibilità? Chiediamo un rapido intervento agli assessori Francescantonio Stillitani e Luigi Fedele, pregandoli di agire al fine di evitare un nuovo dramma familiare che, oltre all’allontanamento, minerebbe fortemente le già incerte e risicate risorse economiche. Chiediamo, infine, un intervento diretto per trovare una soluzione definitiva all’imbarazzante vicenda. Come sindacato facciamo nostra questa battaglia per vivere ogni momento al fianco dei più deboli. Siamo vicini al lavoratore e continueremo a sostenerlo per quella che sarà la sfida più difficile.

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La Marcia del Treno, centinaia di studenti lungo ciò che resta della linea ferrata Gioia Tauro-Cinquefrondi

frabonini — Fri, 09 Nov 2012 06:17:43 +0000

SAN GIORGIO MORGETO – Un’esperienza, senza dubbio interessante e formativa, quella vissuta ieri dagli studenti del Liceo classico “Gerace” di Cittanova, del Liceo Magistrale “Rechichi” e dell’Itis “Milano” di Polistena. Protagonisti, assieme a 50 studenti della Facoltà di Ingegneria dell’Università Mediterranea di Reggio Calabria guidati dal prof. Domenico Gattuso, oltre ai loro rispettivi docenti, tra cui l’instancabile Fabio Cuzzola, della “Marcia del treno”. Una marcia lungo la linea ferrata delle storiche linee taurensi, sospese ormai da più di un anno, per far rivivere, anche soltanto per qualche ora, quei percorsi che dagli anni ’20 del secolo scorso hanno segnato la vita e la storia di un popolo: quello pianigiano, e non solo. Partenza alle 9,00, in due distinti gruppi, da Cittanova e da Polistena, punto di incontro: stazione di San Giorgio Morgeto. Durante il percorso, per sottolineare l’utilità, ma soprattutto il fascino e il potere evocativo della ferrovia, si leggono testi letterari che hanno come tema il treno, da “La via ferrata” di Giovanni Pascoli a “La locomotiva” di Francesco Guccini a “Il treno ha fischiato” di Luigi Pirandello. Ma sterpaglie, addirittura canneti, che stanno divorando inesorabilmente le rotaie e la massicciata, rendono poco agevole il cammino; il paesaggio però, pur nella tristezza della morte, quella delle ferrovie, un tempo gioiose e fonte di scambi e di confronto, è bellissimo. Un patrimonio ambientale, paesaggistico e infrastrutturale messo a dura prova da scelte che sono incomprensibili ai più. E ce lo spiega bene il prof. Gattuso che lotta, nella specificità delle sue competenze, per la riapertura e il rilancio delle linee taurensi, che potrebbero rappresentare una grande opportunità, anche di sviluppo, per l’intero territorio. Sconvolgente la sua affermazione: per rimettere in piedi e modernizzare le linee, il costo sarebbe equivalente ad un terzo della cifra occorrente per realizzare un chilometro di autostrada. Con un enorme vantaggio, quello della superiorità – in termini di sicurezza, di ecosostenibilità, di mobilità efficiente – delle linee ferrate rispetto alle quattro ruote.

Un piccolo ma significativo passo quello di ieri, volto a stimolare l’attenzione e l’interesse nei confronti di questo problema, la cui soluzione sarebbe di grande sollievo per l’intero territorio.

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